CAMINOS NATURALES

El Gobierno ve los caminos naturales como una alternativa atractiva de turismo sostenible

El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha valorado la red de caminos naturales, impulsada por su Departamento, por ser una «alternativa atractiva de turismo sostenible».

Camino Natural Románico Palentino. Efeagro/MAPACamino Natural Románico Palentino. Efeagro/MAPA

El ministro ha hecho un balance de estos itinerarios naturales durante una visita al expositor que su Ministerio tiene en la Feria Internacional de Turismo (Fitur), inaugurada este miércoles y en el que se ofrece información sobre esas rutas naturales y otros programas del Departamento, como «Alimentos de España».
Planas ha señalado que con esta red, compuesta por más de 10.300 kilómetros de rutas y más de 130 itinerarios, se quiere contribuir a ampliar la oferta turística del país con «propuestas genuinas y diversas».

Otro de los objetivos, en este sentido, es impulsar las iniciativas empresariales y de negocio turístico porque «son muy importantes» para la actividad «económica y el empleo» del medio rural.
El ministro ha destacado, en concreto, el esfuerzo desarrollado desde 2018 para ampliar la red de caminos, mantenerlos en «buen estado», hacerlos «más accesibles» y facilitar la información sobre ellas a través de las nuevas tecnologías.

Vía Verde Plazaola. Efeagro/Vías Verdes

Un «calificativo» para la red de caminos naturales es su «diversidad» porque los hay «de todo tipo» y «estamos muy orgullosos de ello», ha insistido.
Actualmente, hay seis rutas estratégicas por «sus peculiaridades y especificidades»: la Vía de la Plata, el eje Santander-Mediterráneo, el del Júcar, Sur del Pirineo, Guadix-Almendricos y Baeza-Gutiel, cuyo inicio arrancará en breve.
Todo ello supone un «gran esfuerzo inversor» que «continuará en 2022 y en los años sucesivos», ha añadido el ministro.

Casi tres décadas de historia

Desde 1993, el MAPA ha acondicionado unos 10.300 kilómetros de estas rutas, repartidos en más de 130 itinerarios por todo el país.
Dentro de esos más de 10.000 kilómetros, cerca de 1.600 son Vías Verdes, denominación que reciben al crearse sobre antiguos itinerarios de tren.
El Ministerio ha ejecutado alrededor del 54 % de dichas vías, que suponen un 15 % del total de los Caminos Naturales.
Aparte de la recuperación de antiguas vías de ferrocarril, también se les vuelve a dar uso a canales, caminos de sirga, vías pecuarias, sendas e incluso antiguos caminos públicos y están dedicados a usos senderistas y ciclistas.
En los últimos años, ha habido un aumento considerable en el número de kilómetros, debido a la puesta en servicio de grandes caminos como los de la Cañada Real Soriana Occidental, Ruta del Cantábrico, Humedales de la Mancha y Matarraña-Algars.

Más accesibles

Los itinerarios van actualizando y mejorando sus prestaciones para hacerlos, por ejemplo, más accesibles a personas con algún tipo de discapacidad física o intelectual.

Una persona con discapacidad recorriendo una vía verde en el medio rural. EFEAGRO/Cedida por Predif.

La técnico de Accesibilidad al Medio Físico de la Fundación ONCE, Esther Ramiro, ha presentado este miércoles en Fitur su guía técnica con recomendaciones para mejorar la accesibilidad de los caminos naturales y los aspectos a tener en cuenta a la hora de mejorar un camino según el tipo de discapacidad.
Se trata, por ejemplo, de parámetros como las pendientes, las anchuras, la longitud de las vías, áreas de descanso específicas, zonas de aparcamiento acondicionadas, información en lenguaje de signos o una óptima visualización de las señales.

También se ha presentado en la feria un manual que está desarrollando la empresa Sherpa Project para informar sobre las características de cada una de las rutas, de cara a hacerlas en bicicleta.
Según el gerente de la compañía, Guti Martín, el «boom» del cicloturismo que hay en España hacía necesaria la elaboración de dicho manual.
Se han analizado aspectos como el tipo de vía (ancho), firmes, porteos o pendientes, y se han generado test para usuarios y sobre el tipo de bici para que cada aficionado obtenga recomendaciones particularizadas.

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Publicado en: Turismo rural
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