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PERO NO LIMITARÁ EL HORARIO DEL TRANSPORTE DEL GANADO

UE anuncia un plan del olivar y que será inflexible en normas de bienestar porcino

La Comisión Europea ha propuesto un plan de acción en el olivar para atajar la crisis estructural del sector del aceite de oliva al tiempo que se mostró inflexible con los incumplimientos de las próximas normas sobre bienestar del porcino aunque relajó sus pretensiones sobre el transporte animal.

UE anuncia un plan del olivar y que será inflexible en normas de bienestar porcino

El comisario europeo de Agricultura, Dacian Ciolos, en una granja de Cobbelsdorf, Alemania. ARCHIVO EFE/   Peter Endig

EFEAGRO - Luxemburgo, 19 junio 2012 | 09:29h.

Sobre el olivar, el comisario europeo de Agricultura, Dacian Ciolos, presentó ayer el plan en una reunión con los ministros de España, Eslovenia, Malta, Grecia, Chipre, Francia, Portugal e Italia, en el marco del Consejo de Agricultura.

Calidad, promoción y reestructuración

Incluye propuestas para incrementar el control de la calidad y la promoción, para reestructurar el sector y mejorar la competencia con terceros países, aunque el sector oleícola español espera más concreción, ver la "letra pequeña" y, sobre todo, plazos y dotación presupuestaria.

Tras el fracaso de los últimos almacenamientos privados, que no han mejorado los precios en origen actualmente hundidos, Ciolos ha llegado a la conclusión de que el olivar tiene un problema estructural más que un desequilibrio coyuntural.

Sanciones ejemplares

La Comisión prosigue además su "hoja de ruta" sobre bienestar animal, amenazando incluso con abrir un procedimiento de infracción contra los países que el 1 de enero de 2013 no estén en condiciones de aplicar la nueva normativa sobre el bienestar del ganado porcino, que obligará a alojar en grupo a las cerdas gestantes.

España cumplirá

El Gobierno español y 17 Estados más aseguran estar en situación de respetar las nuevas normas en el plazo previsto, aunque en Bélgica, Irlanda, Francia y Portugal, menos del 40 % de las explotaciones han tomado medidas para adaptarse.

Logística animal

Sin embargo, Bruselas se opone a la petición de algunos países y organizaciones ecologistas de fijar un límite máximo de 8 horas para el transporte del ganado con el fin de mejorar el bienestar de los animales, remarcó en un encuentro con periodistas el comisario europeo de Sanidad y Consumo, John Dalli.

"Es un error limitar el bienestar animal al tiempo de transporte del ganado", señaló Dalli, quien recordó que hay países de la UE en los que es imposible ir de un extremo al otro sin superar las 8 horas de trayecto.

Desarrollo rural

En el Consejo de Agricultura también se habló de Política Agraria Común (PAC) y del desarrollo rural -su "segundo pilar"-.

España mostró que es "excesivo" destinar el 25 % de los fondos de este último capítulo a prácticas medioambientales, salvo que se amplíe la lista de acciones susceptibles de acogerse a esas ayudas.

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